สารบัญ:

เส้นทางลงจอดที่ดีที่สุดของอเมริกาเหนือ
เส้นทางลงจอดที่ดีที่สุดของอเมริกาเหนือ
Anonim

จากชายฝั่งที่รกร้างของนอร์ธแคโรไลนาไปจนถึงหุบเขาหินสีแดงของที่ราบสูงโคโลราโด เส้นทางเหล่านี้ควรอยู่ในรายชื่อผู้เดินทางบนบกทุกแห่ง

หากคุณรู้ว่าจะมองไปทางไหน โลกก็ยังคงเป็นสถานที่ป่าเถื่อนอย่างแท้จริง เต็มไปด้วยถนนด้านหลังที่ห่างไกลและจุดตั้งแคมป์ที่ว่างเปล่า และวิธีที่ดีที่สุดวิธีหนึ่งในการสำรวจสิ่งเหล่านี้คือการเดินทางบนบก ซึ่งเป็นรูปแบบการเดินทางแบบพึ่งพาตนเองซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้รถวิบากหรือรถตู้เพื่อให้ครอบคลุมระยะทางไกล ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะอยู่ในพื้นที่ห่างไกล โดยพื้นฐานแล้วเป็นการผสมผสานระหว่างการเดินทางแบบออฟโรดและการตั้งแคมป์ การฝึกฝนนี้ได้รับความนิยมมาอย่างยาวนานในสถานที่ต่างๆ เช่น ออสเตรเลียและแอฟริกาใต้ แต่ได้รับความนิยมที่นี่ในสหรัฐอเมริกา

ข่าวดีก็คือ เมื่อวัฒนธรรมบนบกได้รับการพัฒนามากขึ้นที่นี่ การทำทุกสิ่งได้ง่ายขึ้นตั้งแต่แต่งตัวอุปกรณ์ของคุณไปจนถึงวางแผนการผจญภัย ด้วยชุมชนการแบ่งปันเส้นทางที่เติบโตขึ้น อุปกรณ์ปรับแต่ง และอุปกรณ์ใหม่ เช่น หน่วย GPS Overlander ของ Garmin ซึ่งรวมเส้นทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวสำหรับการนำทางบนถนนกับแผนที่ภูมิประเทศสำหรับการนำทางนอกกริด ไดเรกทอรีที่ตั้งแคมป์สาธารณะ พิตช์และโรลเกจในตัว และอื่นๆ จะเริ่มต้นที่ไหน เราได้พูดคุยกับ Scott Brady ผู้จัดพิมพ์ Overland Journal ซึ่งเป็นผู้ขับเคลื่อนทั่วทั้งเจ็ดทวีป เพื่อเติมเต็มเราในเส้นทางที่ดีที่สุดของทวีปนี้สำหรับทุกคนตั้งแต่เริ่มต้นจนถึงผู้เชี่ยวชาญ

เส้นทางเริ่มต้น

มาตรฐานทองคำในการนำทาง

ภาพ
ภาพ

เรียนรู้เพิ่มเติม

Valley of the Gods Road, เม็กซิกันแฮท, ยูทาห์

โดยตัวเลข: 17 ไมล์จากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง, 1-2 วัน

ถนนลูกรังที่ลัดเลาะไปตามสิ่งที่ Brady นับถือในฐานะสถานที่ที่สวยงามที่สุดแห่งหนึ่งในหอคอยหินแดงที่เด่นเป็นสง่าของสหรัฐฯ หน้าผาที่แยกตัว และพื้นที่เปิดโล่งกว้าง นอกจากนี้ยังเป็น “หนึ่งในเส้นทางเริ่มต้นที่ดีที่สุดในประเทศ” เขากล่าว และในขณะที่คุณอาจใช้รถขับเคลื่อนสองล้อได้ คุณก็ควรเลือกรถแบบครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนสี่ล้ออย่าง Subaru Forester หรือ Outback พื้นที่ตั้งแคมป์ในเขตทุรกันดารไม่เป็นสองรองใคร และตั้งอยู่ได้อย่างง่ายดายโดยใช้ Ultimate Public Campground และไดเร็กทอรี iOverlander ที่โหลดไว้ล่วงหน้าของ Overlander ซึ่งเต็มไปด้วยสถานที่ตั้งแคมป์ที่แยกตัวจากป่าและกระจายตัวที่ดีที่สุด

South Core Banks ชายทะเลแห่งชาติ Cape Lookout รัฐนอร์ทแคโรไลนา

โดยตัวเลข: ไมล์ 20 บวก 1–2 วัน

ส่วนหนึ่งของสิ่งที่ทำให้ประสบการณ์บนบกนี้ไม่เหมือนใครคือจุดเริ่มต้นของเส้นทางไม่ได้อยู่บนบกเลย นั่งเรือข้ามฟากจากเมืองเล็กๆ บนแผ่นดินใหญ่อย่าง Davis ไปยัง South Core Banks ซึ่งอยู่ตรงกลางของเกาะสันดอนสามเกาะที่ประกอบขึ้นเป็น Cape Lookout National Seashore จะพาคุณไปยังชายหาดที่ยังไม่ได้พัฒนาและสามารถขับได้เป็นระยะทาง 21 ไมล์ ซึ่งเหมาะสำหรับการตกปลา ว่ายน้ำ และเล่นกระดานโต้คลื่น จากข้อมูลของ Brady รถ 4WD ที่มีแรงดันลมยางต่ำจะทำงานได้ดีที่นี่ ตั้งแคมป์ใต้แสงดาวที่ใดก็ได้ระหว่างเนินทรายและแนวน้ำขึ้นน้ำลง เพียงต้องแน่ใจว่าได้รับใบรับรองการศึกษา ORV ที่จำเป็นก่อนออกเดินทาง

Smoky Mountain Highway รัฐแอริโซนาตอนเหนือและทางใต้ของยูทาห์

โดยตัวเลข: 78 ไมล์แบบจุดต่อจุด, 1–3 วัน

แม้ว่าจะไม่ใช่ทางด้านเทคนิค แต่สภาพภายนอกของถนนลูกรังระยะทาง 78 ไมล์จาก Page, Arizona ถึง Escalante รัฐ Utah หมายความว่าคุณต้องเตรียมตัวให้พร้อม “ที่นี่เป็นสถานที่ห่างไกลที่สุดแห่งหนึ่งในประเทศ” เบรดี้กล่าว ด้วยน้ำมันเต็มถังและอะไหล่ขนาดเต็ม รถขนาด 4×4 สามารถนำทางไปตามเส้นทางที่สวยงามผ่านใจกลางอนุสาวรีย์แห่งชาติ Grand Staircase–Escalante ได้ในเวลาประมาณหกชั่วโมง แต่การตั้งแคมป์ที่กระจัดกระจายไปตลอดทางไม่ควร จะถูกข้าม เพื่อความอุ่นใจยิ่งขึ้นในสถานที่ห่างไกลเช่นนี้ คุณควรนำอุปกรณ์สื่อสารผ่านดาวเทียมติดตัวไปด้วย เช่น inReach ของ Garmin ซึ่งจับคู่กับ Overlander เพื่อให้สามารถส่งข้อความได้ทันทีจากหน้าจอสัมผัส

เส้นทางระหว่างทาง

Mojave Road, Mojave National Preserve, แคลิฟอร์เนีย

โดยตัวเลข: 138 ไมล์แบบจุดต่อจุด, 2–5 วัน

เดินตามเส้นทางประวัติศาสตร์ที่ชาวพื้นเมืองใช้เป็นครั้งแรก และต่อมาโดยผู้ตั้งถิ่นฐานที่มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก โดยจะแบ่งเขตอนุรักษ์ Mojave National Preserve ในทะเลทรายทางตะวันออกเฉียงใต้ของรัฐแคลิฟอร์เนีย โดยคดเคี้ยวจากฤดูใบไม้ผลิหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง ถนนโมฮาวีไม่เคยมีการปูทับเส้นทางการค้าแบบดั้งเดิมอื่น ๆ ดังนั้นการเดินทางที่นี่จึงเป็นการเดินทางย้อนเวลากลับไป แม้ว่าถนนส่วนใหญ่จะไม่ใช้เทคนิค แต่ก็มีพื้นที่สองแห่งตลอดเส้นทางที่ผู้คนประสบปัญหา” Brady กล่าว ดังนั้นเขาจึงแนะนำให้ผู้ขับขี่สวมแผ่นกันไถลสำหรับยานพาหนะของตนสำหรับส่วนที่ขรุขระกว่าของถนน เพื่อหลีกเลี่ยงอุณหภูมิสุดขั้วในฤดูร้อนและฤดูหนาว ให้วางแผนข้ามสำหรับฤดูใบไม้ผลิหรือฤดูใบไม้ร่วง หากคุณไม่คุ้นเคยกับภูมิประเทศ ให้ตรวจสอบกับเจ้าหน้าที่อุทยานสำหรับสภาพปัจจุบันก่อนออกเดินทาง และจับตาดูสภาพอากาศ เนื่องจากมรสุมสามารถเปลี่ยนพื้นทะเลสาบที่ปกติแล้วแห้งเป็นโคลนที่ไม่สามารถเข้าถึงได้อย่างรวดเร็ว การนำ InReach มาใช้เป็นความคิดที่ดีในเส้นทางนี้ด้วย แต่ไม่ใช่แค่สำหรับการสื่อสารนอกระบบเท่านั้น คุณยังสามารถรับพยากรณ์อากาศโดยไม่ต้องรับสัญญาณเมื่อคุณจับคู่กับ Overlander ของคุณ

Naranja Road, Baja California Sur, เม็กซิโก

โดยตัวเลข: 55 ไมล์จากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง, 1–3 วัน

บาจาเป็นความฝันของชาวโอเวอร์แลนด์: ชายหาดที่ว่างเปล่า ทะเลทรายอันกว้างใหญ่ ภูเขาหิน ทั้งหมดเชื่อมต่อกันด้วยถนนลูกรังที่ไม่มีที่สิ้นสุดและมีจุดตั้งแคมป์ดั้งเดิมกระจายอยู่ประปราย หากคุณไม่มีเวลาสำรวจตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทาง (มักจะทำในช่วงสัปดาห์หรือหลายเดือน) เบรดี้แนะนำให้บินไปพร้อมกับอุปกรณ์ตั้งแคมป์ของคุณ เช่ารถจี๊ปในซานโฮเซ เดล กาโบ และมุ่งหน้าไปทางตะวันตก เส้นทางสุดคลาสสิกไปจนถึง Todos Santos หมู่บ้านชาวประมงและเล่นเซิร์ฟบนชายฝั่งแปซิฟิก Naranja Road ซึ่งใช้โดยนักปั่นจักรยานมักปีนผ่านทะเลทรายแคคตัสของcardónและผ่านป่า 2 แห่งในเทือกเขา Sierra de la Laguna ก่อนไหลลงสู่มหาสมุทรแปซิฟิก แม้ว่าบริการมือถือจะพร้อมใช้งานสำหรับเส้นทางนี้ส่วนใหญ่ แต่ GPS แบบสแตนด์อโลนช่วยให้คุณติดตามได้ในพื้นที่อันตราย Garmin Overlander มาพร้อมกับแผนที่ที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าสำหรับอเมริกาเหนือและใต้ทั้งหมด

White Rim Road, อุทยานแห่งชาติ Canyonlands, Utah

โดยตัวเลข: วน 110 ไมล์ 2-4 วัน

เส้นทางคลาสสิกนี้สำรวจเกาะที่สวยงามของอุทยานแห่งชาติ Canyonlands ในเขต Sky ซึ่งเป็นภูมิประเทศของดาวอังคารที่ล้อมรอบสามด้านโดยแม่น้ำไปทางทิศตะวันออกซึ่งเป็นโคโลราโดอันยิ่งใหญ่ ไปทางทิศตะวันตก งูเขียว; ไปทางทิศใต้จุดบรรจบของพวกเขา มันค่อนข้างยากแค่ปานกลาง แต่ Brady แนะนำให้ทำในรถที่มีพื้นที่ปลอดโปร่งสูงซึ่งมีการใส่เกียร์ช่วงต่ำอย่างแท้จริง ซึ่งช่วยได้มากเมื่อต้องลงทางชันบางช่วงที่ลาดชัน รับใบอนุญาตข้ามคืนจากกรมอุทยานฯ และแบ่งเส้นทางให้มากที่สุดเท่าที่สี่วัน - มากกว่านั้นหมายถึงโอกาสที่มากขึ้นในการตั้งแคมป์ในที่ตั้งแคมป์ที่น่าทึ่ง 10 แห่งที่เรียงรายไปตามถนน 110 ไมล์ แต่จับตาดูสภาพอากาศ - ขอบขาวจะใช้งานไม่ได้เมื่อเปียกน้ำ

เส้นทางขั้นสูง

เส้นทาง Rubicon, ป่าสงวนแห่งชาติ El Dorado, แคลิฟอร์เนีย

โดยตัวเลข: 22 ไมล์จากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง, 1-2 วัน

ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ Wrangler ที่หลอกลวงที่สุดของ Jeep มีชื่อเดียวกับเส้นทางนี้ เป็นเส้นทางยาว 22 ไมล์ที่สวยงามและสวยงามผ่านเซียร์ราเนวาดาที่ขรุขระซึ่งควรอยู่ในรายชื่อถังของผู้ขับขี่ทุกคน แตกต่างจากเส้นทางอื่นๆ มากมายที่ระบุไว้ที่นี่ Rubicon อาจมีผู้คนพลุกพล่านมากขึ้นอยู่กับว่าคุณไปเมื่อใด แต่ทิวทัศน์และความท้าทายทำให้มันคุ้มค่า เส้นทางที่มีความต้องการสูงต้องใช้คนขับที่มีประสบการณ์และยานพาหนะที่ได้รับการดัดแปลงและสร้างมาอย่างดีเพื่อทำให้เส้นทางมีทั้งแผ่นหินแกรนิต ดินเหนียว หินแหลมคม และก้อนหินขนาดใหญ่ต้องใช้การหลบหลีกที่แม่นยำ นอกจากยางขนาดใหญ่และชุดอุปกรณ์ยกแล้ว คุณยังต้องการเครื่องมือเพิ่มเติม เช่น พิตช์และโรลเกจในตัวของ Overlander เพื่อให้คุณอยู่บนเส้นทางได้อย่างปลอดภัยเมื่อเส้นทางลาดชัน

Dempster Highway, Yukon และ Northwest Territories, แคนาดา

โดยตัวเลข: 456 ไมล์แบบจุดต่อจุด 5 วันบวก

ทางหลวง Dempster ซึ่งวิ่งระหว่างใจกลางยูคอนและดินแดนทางตะวันตกเฉียงเหนืออันไกลโพ้น ส่วนใหญ่เป็นกรวดและสิ่งสกปรกที่ไม่ใช้เทคนิค แต่ต้องใช้การวางแผนด้านลอจิสติกส์และเส้นทางที่จริงจังในการดึงออก เนื่องจากต้องอาศัยระยะทางระหว่างการหยุดเติมน้ำมัน เสร็จสมบูรณ์ในปี 1978 เพื่อไปถึงแหล่งน้ำมันและก๊าซ แถบที่โดดเดี่ยวนี้สิ้นสุดเพียงขี้อายของมหาสมุทรอาร์กติกใน Inuvik ดินแดนทางตะวันตกเฉียงเหนือ และเป็นประตูสู่ทุ่งทุนดราภูเขาที่ยังไม่มีใครแตะต้อง ขับไปแล้วคุณจะข้ามเส้นแบ่งทวีป (สามครั้ง) วงกลมอาร์กติก และเทือกเขาสองแห่ง “Overlanding ทั้งหมดขึ้นอยู่กับแนวคิดในการเตรียมพร้อม ฉันมีหน่วย GPS อยู่เสมอ” เบรดี้กล่าว “ผู้คนต่างพึ่งพาโทรศัพท์ของพวกเขาเป็นอย่างมาก และความจริงก็คืออุปกรณ์เหล่านี้ค่อนข้างบอบบาง เป็นการดีที่จะมีอุปกรณ์แบบสแตนด์อโลนเพื่อนำทาง” ใช้ประโยชน์จากพื้นที่เก็บข้อมูล 64 GB ของ Overlander โดยการดาวน์โหลดแผนที่ฐานทั้งหมดที่คุณต้องการล่วงหน้า เพื่อให้พร้อมใช้งานเมื่อคุณอยู่ห่างไกลจากการรับเซลล์

เส้นทางทรานส์อเมริกา เวอร์จิเนีย ไป โอเรกอน สหรัฐอเมริกา

โดยตัวเลข: 5,000 ไมล์แบบจุดต่อจุด 2 สัปดาห์บวก

สถิติของเส้นทางนี้น่าจะบอกได้หมด: 5,000 ไมล์, ถนนลูกรัง 92 เปอร์เซ็นต์ ตามชื่อที่สื่อถึง เส้นทาง TransAmerica Trail (TAT) จะข้ามทั่วทั้งสหรัฐอเมริกา ตั้งแต่เวอร์จิเนียไปจนถึงโอเรกอน บนถนนลูกรังและสองทาง ถูกต้อง คุณยังสามารถขับรถจากชายฝั่งไปยังชายฝั่งได้เกือบทั้งหมด และในขณะที่ททท. ถูกประกอบเข้าด้วยกันโดยผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์แบบสปอร์ตคู่ แต่ก็เป็นไดรฟ์ที่ยอดเยี่ยมใน 4 × 4 เช่นกัน ด้วยรูปแบบและ "สเปอร์ส" ที่หลากหลายให้คุณเลือก เส้นทางจะลัดเลาะหรือพาคุณตรงผ่านอัญมณีที่สวยงามที่สุดของประเทศ เช่น อุทยานแห่งชาติ Great Smoky Mountains, อุทยานแห่งชาติ Great Sand Dunes, อุทยานแห่งชาติ Arches และอุทยานแห่งชาติ Yellowstone แต่ เสน่ห์ที่ใหญ่ที่สุดของเส้นทางนี้คือทั้งหมดระหว่างพื้นที่ - ถนนคดเคี้ยวที่สวยงามและว่างเปล่าเป็นส่วนใหญ่ผ่านชนบทในชนบทและป่าเขียวชอุ่ม หน่วย Overlander มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับเส้นทางนี้ เนื่องจากแผนที่ที่โหลดไว้ล่วงหน้าสามารถช่วยให้คุณเลี่ยงเส้นทางบางส่วนในเส้นทางเดิมที่มีไว้สำหรับรถจักรยานยนต์ได้

Garmin Overlander™ เป็นอุปกรณ์นำทางที่ทนทานในทุกพื้นที่ พร้อมด้วยหน้าจอสัมผัสสีขนาด 7 นิ้ว ที่มีการนำทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวสำหรับการนำทางบนถนน และแผนที่ภูมิประเทศสำหรับการนำทางนอกกริด ใช้แอพ Garmin Explore™ เพื่อซิงค์ waypoints, track และ routes ของคุณผ่าน Overlander™, สมาร์ทโฟน และเดสก์ท็อปของคุณ