สารบัญ:

Ford Bronco ปี 2021 เป็นรถเอสยูวีที่มีความสามารถมากที่สุดเท่าที่เคยมีมา
Ford Bronco ปี 2021 เป็นรถเอสยูวีที่มีความสามารถมากที่สุดเท่าที่เคยมีมา
Anonim

พบกับ Ford Broncos รุ่นแรกตั้งแต่ปี 1996

ด้วยความสามารถที่กว้างขวางกว่ามาก ตัวเลือกเครื่องยนต์และเกียร์ที่เหนือชั้นอย่างมาก และชุดเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงที่ครอบคลุมมากกว่ารถ 4x4 อื่นๆ Bronco น่าจะดึงดูดผู้ขับขี่หลายคน และหากรถออฟโรดขนาดยักษ์ไม่เหมาะกับคุณ ก็ยังมีรถครอสโอเวอร์ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่อีกด้วย

รถยนต์เหล่านี้จะเป็น Ford Broncos คันแรกที่มีวางจำหน่ายตั้งแต่ปี 1996 และ Ford ก็ได้สร้างสรรค์รถ SUV แบบออฟโรดขึ้นใหม่อย่างครอบคลุม

บรองโก 3 แบบ

ตอนนี้ Bronco เป็นแบรนด์ย่อยทั้งหมด ไม่ใช่แค่รุ่นเดียว Ford Bronco รุ่นปี 2021 เป็นรถเอสยูวีแบบตัวถังออนเฟรม ซึ่งจะมีมาในรุ่นสองและสี่ประตูเป็นครั้งแรก นอกจากนี้ยังมีรุ่น unibody crossover แบบ Unibody ที่เล็กกว่าและเบากว่าในชื่อรุ่น 2021 Ford Bronco Sport ลองนึกภาพว่าเป็นคู่แข่งของ Toyota RAV4 หรือ Subaru Forester ที่มีความแตกต่างที่สำคัญอย่างหนึ่ง นั่นคือ มันสามารถขับขี่แบบออฟโรดได้

ทุกรุ่นในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Bronco ใหม่จะได้รับการติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออย่างแท้จริง ซึ่งสามารถล็อกความเร็วของเพลาหน้าและล้อหลังพร้อมกันได้ทางกลไก ซึ่งเป็นการจัดเรียงที่ควรพิจารณาขั้นต่ำสุดสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด การอัพเกรดเสริมจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถของรถแต่ละคันให้มากขึ้น

ฟอร์ดยังไม่ได้เปิดเผยข้อมูลจำเพาะที่ครอบคลุมสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่นี้ ซึ่งจะเปิดตัวในฤดูใบไม้ผลิปี 2564 โดยตัวเลขที่สำคัญ เช่น การประหยัดเชื้อเพลิงและระยะเวลาในการเร่งจะประกาศให้ทราบในอนาคต สิ่งที่เรารู้ในตอนนี้คือ Bronco Sport จะเริ่มต้นที่ $28, 155, Bronco สองประตูจะเริ่มต้นที่ $29, 995 (เพียง $1, 000 มากกว่า Jeep Wrangler สองประตูที่ถูกที่สุด) และ Bronco สี่ประตู ราคาเริ่มต้นที่ 33, 200 เหรียญ

Bronco สี่ประตูพร้อมยางขนาด 35 นิ้ว
Bronco สี่ประตูพร้อมยางขนาด 35 นิ้ว
Bronco สองประตูที่ตกแต่งอย่างแน่นหนา
Bronco สองประตูที่ตกแต่งอย่างแน่นหนา
Bronco Sport พยายามที่จะคิดค้นคลาสครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดใหม่ด้วย 4WD แบบเต็มเวลาพร้อมถอดเพลาขับด้านหน้า
Bronco Sport พยายามที่จะคิดค้นคลาสครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดใหม่ด้วย 4WD แบบเต็มเวลาพร้อมถอดเพลาขับด้านหน้า
โมเดลสี่ประตูที่ถอดหลังคาออก
โมเดลสี่ประตูที่ถอดหลังคาออก
ระบบกันสะเทือนคุณภาพและ 4WD ที่แท้จริงจะทำให้ Bronco Sport มีความสามารถอย่างแท้จริง
ระบบกันสะเทือนคุณภาพและ 4WD ที่แท้จริงจะทำให้ Bronco Sport มีความสามารถอย่างแท้จริง
มุมมองโปรไฟล์ของ Bronco สี่ประตูในยุค 35 สังเกตล้อ Fifteen52 ซึ่งคล้ายกับล้อที่ฉันเพิ่มใน Ranger ของฉัน
มุมมองโปรไฟล์ของ Bronco สี่ประตูในยุค 35 สังเกตล้อ Fifteen52 ซึ่งคล้ายกับล้อที่ฉันเพิ่มใน Ranger ของฉัน
ด้วยอุปกรณ์เสริม 200 รายการสำหรับ Bronco และ 100 รายการสำหรับ Bronco Sport ตั้งแต่เปิดตัว เจ้าของจะไม่ต้องการความสามารถในการปรับแต่งรถของตน
ด้วยอุปกรณ์เสริม 200 รายการสำหรับ Bronco และ 100 รายการสำหรับ Bronco Sport ตั้งแต่เปิดตัว เจ้าของจะไม่ต้องการความสามารถในการปรับแต่งรถของตน

ทั้งหมดนี้หมายความว่าอย่างไร

โลกออฟโรดเพิ่งเปลี่ยนไป ตอนนี้ Bronco เป็นรถ 4×4 ที่มีความสามารถมากที่สุด หยุดเต็มที่ บางทีที่เกี่ยวข้องกับไดรเวอร์มากขึ้นก็คือ Bronco Sport นำเสนอข้อได้เปรียบอย่างมากในการยึดเกาะเหนือคู่แข่งทั้งหมด ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเต็มเวลาพร้อมเพลาขับด้านหน้าแบบถอดแยกได้ เพื่อให้สามารถขับเคลื่อนสองล้อเพื่อการขับขี่บนทางหลวงอย่างมีประสิทธิภาพ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเพื่อการทำงานที่ปลอดภัยในสภาพฤดูหนาว และสี่ล้อของแท้ ขับเคลื่อนด้วยระบบดิฟหลังแบบล็อกเพื่อการออฟโรดอย่างแท้จริง การจัดเรียงนั้นมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในทุกที่ใกล้กับจุดราคา

ฉันจะได้มีโอกาสขับรถทั้งหมดข้างต้นในปลายปีนี้ ฉันหวังว่าครอบครัว Bronco จะทำงานได้ดีเหมือนดูบนกระดาษ

แนะนำ: