จักรยานหนึ่งคันสามารถรองรับการเดินทาง แข่งรถ และออฟโรดได้หรือไม่?
จักรยานหนึ่งคันสามารถรองรับการเดินทาง แข่งรถ และออฟโรดได้หรือไม่?
Anonim

ฉันกำลังมองหาจักรยานที่จะทำทุกอย่าง ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางตลอดทั้งปี การขี่ระยะสั้นหลายครั้งในฤดูใบไม้ผลิ และการแข่งรถออฟโรดในช่วงต้นฤดูใบไม้ร่วง ความคิดเห็นของคุณเกี่ยวกับจักรยาน Gary Fisher 29er เป็นอย่างไร และแตกต่างจากจักรยานไฮบริดระดับไฮเอนด์อื่นๆ อย่างไร (สำหรับ exple, Cannondale Bad Boy HeadShok หรือ Kona Dr Dew)? ปัจจุบัน ฉันเป็นเจ้าของจักรยานเสือหมอบรุ่น Trek 1200 เพื่อการแข่งรถ และไฮบริดแบบใช้แล้วทิ้งสำหรับการเดินทางและการฝึกซ้อมในสภาพอากาศเลวร้าย แต่ต้องการบางอย่างที่รวดเร็ว สบาย และทนทานสำหรับการใช้งานรอบด้าน จักรยานคันเดียวทำได้ทั้งหมดหรือไม่? จาร์ล เบอร์เกน นอร์เวย์

ใช่ ฉันคิดว่าจักรยานคันเดียวจะทำได้ทั้งหมด และสามชื่อที่คุณตั้งชื่อน่าจะใช้ได้ดี แน่นอนว่า Fisher 29ers เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจที่สุด โดยทั่วไปแล้ว พวกมันคือจักรยานเสือภูเขาที่สร้างขึ้นรอบวงล้อที่มีเส้นรอบวง (700 เซนติเมตร) เท่ากันกับจักรยานเสือหมอบ การเร่งความเร็วเพิ่มขึ้นเล็กน้อยตามที่คาดคะเน และให้อภัยมากขึ้นในการกระแทกเนื่องจากมุมที่แตกต่างกันที่ล้อสูงจ่ายได้ ฉันสงสัยในการเร่งความเร็วล้อที่ใหญ่กว่าก็หนักกว่าและมีมวลมากขึ้นที่จะเคลื่อนที่ แต่การขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้นนั้นสมเหตุสมผล และคุณจะต้องมียางมากขึ้นบนเส้นทาง ดังนั้นการยึดเกาะอาจดีกว่า

คู่129
คู่129

ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Fisher คุณอาจดู Dual Sport 129 จักรยานยนต์คันนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดช่องว่างระหว่างถนนและเส้นทางจริง และดูเหมือนพร้อมจะทำทั้งสองอย่าง ส่วนผสมที่ลงตัวของ Shimano ดิสก์เบรก ตะเกียบหน้า Manitou เมื่อเปรียบเทียบแล้ว Cannondale Bad Boy นั้นมีคุณสมบัติและราคาใกล้เคียงกันมาก โดยไม่มีล้อขนาด 29 นิ้ว Cannondale ยังใช้การกระแทกในตัวที่เป็นกรรมสิทธิ์ ใช้งานได้ดี แต่การอัพเกรดในอนาคตมีความท้าทาย Kona Dr Dew ดูเหมือนจะเบ้ไปทางถนนเล็กน้อย แต่ยังจัดการการเปลี่ยนแปลงทางเท้าสู่สิ่งสกปรก

หากทำได้ ทางออกที่ดีที่สุดคือการทดสอบจักรยานเหล่านี้ทั้งหมดพร้อมๆ กัน เพื่อให้คุณได้สัมผัสถึงสิ่งที่เหมาะสมและขี่ได้ดีที่สุด แต่การโหวตของฉันคือฟิชเชอร์ ฉันคิดว่าคุณคงชอบมอเตอร์ไซค์คันนั้นจริงๆ